Se estancan ventas de autos en EU en el primer semestre

Adquisiciones a junio fueron inferiores a 2024 por fallas en reportes y compras anticipadas

Por los aranceles, muchos consumidores de EU adelantaron sus compras de autos nuevos durante marzo y abril, explicaron analistas. Foto: Richard A. Brooks / AFP
Por los aranceles, muchos consumidores de EU adelantaron sus compras de autos nuevos durante marzo y abril, explicaron analistas. Foto: Richard A. Brooks / AFP
Economía | 26-06-25 | 04:12 | Actualizada | 26-06-25 | 04:12 |

Washington y Nueva York.— Las ventas de automóviles nuevos en Estados Unidos en el primer semestre de 2025 alcanzaron 7 millones 766 mil 800 vehículos, un aumento de sólo 0.4%, según publicó ayer la firma J.D. Power.

Los datos señalan que las ventas a particulares en los primeros seis meses del año se situarán en 6 millones 674 mil 800 vehículos, un alza de 7.5% en comparación con el mismo periodo de 2024.

En junio, J.D. Power espera la venta de un millón 247 mil 900 vehículos, 2.5% más que en el mismo mes de 2024, una vez ajustado el volumen al número de días hábiles.

Pero la firma recordó en un comunicado que las ventas de junio de 2024 fueron inferiores a lo normal por el fallo del sistema informático de muchos concesionarios, por lo que la comparación entre periodos no refleja la realidad.

Además, Thomas King, presidente de la división de análisis de J.D. Power, indicó que las cifras de junio de 2025 fueron menores a lo normal porque muchos consumidores adelantaron la compra de nuevos vehículos a los meses de marzo y abril por temor a un alza en los precios debido a la guerra arancelaria del presidente estadounidense, Donald Trump.

“En esos meses, aproximadamente se vendieron unos 173 mil vehículos extra cuando los compradores adelantaron las adquisiciones en anticipación de futuras subidas de precios por los aranceles”, dijo King.

El experto finalmente advirtió que, excepto en algunos casos, en general los precios de los vehículos no han subido todavía por los aranceles en parte gracias a los incentivos que ofrecen los fabricantes, que ascienden a una media de 2 mil 727 dólares por automóvil.

J.D. Power también cifró el beneficio por vehículo nuevo vendido a un particular en 2 mil 380 dólares, por lo que se estima que los consumidores estadounidenses gastarán en junio casi 45 mil millones de dólares en automóviles.

Los fabricantes de automóviles se están concentrando en las ventas a particulares, que dejan un mayor beneficio unitario que las ventas de flotillas, las cuales cayeron 12.7% en junio, a 231 mil 81 unidades.

El porcentaje de vehículos montados en EU sobre el total de vendidos en el país en junio se situará en 54.8%, es decir 1.4 puntos porcentuales más que en 2024.

Tesla no repunta en la UE

Los europeos todavía no están comprando Teslas, pues de acuerdo con cifras publicadas el miércoles se muestra que las ventas cayeron por quinto mes consecutivo en mayo, un golpe para los inversores que esperaban que la ira hacia Elon Musk se hubiera desvanecido para ahora.

Las ventas de Tesla cayeron 28% el mes pasado en 30 países europeos, incluso cuando el mercado general de vehículos eléctricos se expandió considerablemente, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.

El pobre desempeño se produce después de que el CEO multimillonario de Tesla prometiera que se avecinaba un “gran repunte” el mes pasado, lo que se sumó a una reciente fiebre de compras de sus títulos entre los inversores.

El miércoles estaban vendiendo, empujando los precios a la baja más de 4% en las primeras horas de la tarde. Agencias

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