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Desde 2018, las bicicletas eléctricas y scooters comenzaron a ganar terreno en las calles de la Ciudad de México. Rápidamente se convirtieron en una alternativa de transporte más económica, práctica y ágil, especialmente en zonas urbanas. Pero este crecimiento acelerado trajo consigo un nuevo problema: la falta de regulación de bicicletas eléctricas y scooters.
Cada vez es más común ver estos vehículos en ciclovías, entre carriles avenidas o incluso estacionados en banquetas. Su presencia, aunque bienvenida por muchos, se ha convertido en causas de accidentes y un caos por la ciudad.
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¿Qué hará el gobierno?
Ante esta situación, la Secretaría de Movilidad Ciudadana, en conjunto con la jefa de Gobierno Clara Brugada, presentó una propuesta para regular el uso de scooters y bicicletas eléctricas. Aunque aún no se han realizado modificaciones a la Ley de Movilidad, ya se envió una iniciativa al Congreso de la Ciudad de México que podría marcar un antes y un después en la manera de conducir las bicicletas elecrtricas y scooters.
Bicicletas y scooters eléctricos: ahora serán VEMEPE
Según la propuesta, estos vehículos serán clasificados como Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE). La ley establece que la velocidad máxima permitida en ciclovías es de 25 km/h, pero muchos scooters y bicicletas eléctricas ya alcanzan los 55 km/h, duplicando ese límite.
El ayuntamiento aún no determina cuánto durará la medida de difusión; de lo que se trata es que la población esté enterada de que sí será sancionada. Foto: Luis Camacho / EL UNIVERSAL
¿Qué vehículos entran en esta nueva categoría?
La propuesta define como VEMEPE a todo vehículo que:
- Tenga manubrio y asiento.
- Se conduzca mediante un acelerador.
- Tenga dos ruedas.
- Incorpore un motor eléctrico.
Estos vehículos se dividirán en dos tipos:
- Tipo A: con un peso menor a 35 kilogramos.
- Tipo B: con un peso mayor a 35 kg y hasta 350 kg.
Licencia obligatoria para conducir para bicicletas eléctricas y scooters
Uno de los cambios más relevantes de esta iniciativa es que los conductores de VEMEPE deberán contar con una licencia de conducir, al igual que los motociclistas. Esta medida busca garantizar que los usuarios tengan conocimientos básicos de movilidad urbana, reglas de tránsito y uso seguro del vehículo.
Junto con la licencia, también será obligatorio portar la documentación correspondiente, la cual se establecerá según el tipo de vehículo, modalidad y uso (personal, repartidor, etc.).
¿Qué sigue?
Aunque la propuesta aún debe ser discutida y aprobada por el Congreso local, su presentación ya marca un paso firme. De aprobarse, los cambios impactarán directamente a miles de usuarios que hasta ahora circulaban sin ninguna regulación.
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