El manual advierte que la estructura puede dañarse por cargas extraordinarias de gran peso o sismos de gran magnitud
Puente que se edifica en Xochimilco es un caso hermano de la corrupción de L12, dice
Expertos de Alemania y EU se integrarán al equipo de peritaje: Myriam Urzúa
Metrópoli16/05/2021
Reaccioné y todos los tubos estaban tronados: lesionado tras desplome de Línea 12
Leobardo Solverio sobrevivió al colapso de la Línea Dorada, pero cada día lucha por superar las secuelas, sin apoyos
Lo que hoy conocemos como Tláhuac era una isla casi al centro del lago de Xochimilco. Conectaba con la Gran Tenochtitlan a través de vías terrestres y lacustres, éstas últimas las más importantes para el comercio. En 1935 se modificó para el paso de automóviles y se llamó calzada México-Tulyehualco, así nació la actual traza de avenida Tláhuac, hoy la ruta más importante del centro al sur-oriente de la capital. Aquí su historia antes de la Línea Dorada
Myriam Urzúa, titular de la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil, informó que ayer los especialistas de la empresa DNV concluyeron la primera etapa de levantamiento de evidencias fotográficas
Mónica Lavín comparte sus reflexiones como usuaria de la Línea 12. El colapso, dice la escritora, ha dejado daños irreversibles en nuestra relación con la ciudad
Observa en esta animación cómo ocurrió el desplome de una trabe al paso del convoy a 100 metros de la estación Olivos, algo que pasó por primera vez en 51 años de historia del Metro