La acusación de un grupo de congresistas estadounidenses sobre que China está metido en el Tren Maya tiene fundamento; y no es el único proyecto, solo que las inversiones del país asiático en México se triangulan con otros países.
“El recurso con el que se hizo el Tren Maya es público, ahí lo pueden ver en la en los informes de la Cuenta Pública”, dijo este martes la presidenta Claudia Sheinbaum sobre la carta que enviaron los legisladores al Presidente Donald Trump.
No es suficiente revisar la Cuenta Pública. Hay que ir a los detalles. Una investigación de EL CEO, publicada en diciembre pasado, reveló que el gobierno de Xi Jinping utilizó un esquema para “disfrazar” varias inversiones en el país.
La historia es que China Communications Construction Company Limited (CCCC), la empresa que ganó la licitación del Tramo 1 del Tren Maya, no fue la que invirtió directamente en el proyecto del sureste mexicano. El capital chino pasó por Portugal mediante un esquema de triangulación. CCCC adquirió sólo el 35% del consorcio con empresas mexicanas y evitó así reportar su inversión en México.
En agosto de 2020, CCCC compró el 30% de la constructora portuguesa Mota-Engil, socia mayoritaria del consorcio del Tramo 1 del Tren Maya. La transacción se realizó en el mercado Euronext de Lisboa. En noviembre de 2020, la operación se concretó con una modificación contractual que redefinió el término “subsidiaria”. Así, CCCC dejó gran parte del trabajo a su filial mexicana, China Communications Construction Company México.
Por otro lado, la “marca China” también está en buena parte del acero y el aluminio que llega a México. Las empresas asentadas en el país importan acero de Vietnam y Malasia, sin aranceles porque son dos países suscritos al Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP), al que México se unió en 2018, para después hacerlo pasar por producto mexicano y exportarlo a Estados Unidos.
El grueso de las fábricas de Vietnam y Malasia son de inversión china, al igual que otras asentadas en países como Italia, España, Portugal y Argelia, de donde proviene la mayoría del acero y aluminio que importa México y que en los últimos años ha crecido cerca de 300%.
Esta semana, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, y el subsecretario de Comercio, Luis Rosendo Gutiérrez, viajaron a Washington D.C. para evitar la imposición de aranceles de 25% al acero y el aluminio de México, la cual entra en vigor este miércoles.
Sin embargo, igual que en el tema del Tren Maya, las autoridades estadounidenses tienen plenamente identificado el esquema mediante el cual llegan, disfrazadas, las inversiones chinas a México.
Según datos de la Secretaría de Economía, desde 2019 hasta mediados de 2024, el flujo de la Inversión Extranjera Directa de China a México fue de apenas mil 684 millones de dólares, aunque agencias privadas como Rhodium Group estiman que el verdadero flujo de capital asiático hacia el país es mucho mayor al registrado oficialmente: unos 13 mil millones de dólares entre 2013 y 2023.
Posdata 1
Y por si quedara duda de que el gobierno mexicano ha buscado estrechar las relaciones con China, Jesús Seade, el exnegociador del TMEC y embajador de México en ese país desde 2021, ha sido un ferviente promotor de la inversión y el fortalecimiento de las lazos políticos y comerciales con la nación que gobierna Xi Jinping.
No sólo eso. Aquí hemos referido la celebración del “Investment Day México-China” que se llevó a cabo por parte del Senado de la República el 7 de noviembre pasado, dos días después del triunfo electoral de Donald Trump.
La convocatoria fue hecha por la senadora de Morena, Olga Patricia Sosa Ruiz, y el objetivo del foro fue “analizar los desafíos y oportunidades de inversión en nuestro país y en la República Popular China, convencidos de que con este encuentro se fortalecerán los lazos económicos entre ambos países y se proporcionará una plataforma única para que se identifiquen las mejores oportunidades de inversión”.
Al evento acudieron el presidente del Senado, Gerardo Fernández Noroña; el senador “marcelista”, Emmanuel Reyes, quien es presidente de la Comisión de Economía, y el embajador de China en México, Zhang Run, entre otros.
Participaron empresas chinas como Huawei, SPIC y China Mobile, todas vetadas o peleadas con el gobierno de Estados Unidos.
Posdata 2
Tal parece que los dichos del expresidente y CEO de Nissan, Makoto Uchida, sobre el posible traslado de algunas de sus plantas de producción a Estados Unidos, por la amenaza de los aranceles de Trump, paradójicamente terminó por inclinar la balanza hacia México.
Me refiero al nombramiento del mexicano Iván Espinosa, quien se convertirá en el nuevo presidente y CEO mundial de la fabricante de autos a partir del próximo 1 de abril, en sustitución de Uchida.
Tras las declaraciones del próximo expresidente de Nissan, en México la marca se apresuró a decir que no existe información ni planes de la automotriz japonesa de trasladar su producción de México a otros países por la posible aplicación de aranceles del gobierno de Trump.
Después, la Presidenta Claudia Sheinbaum dijo que, de hacerlo, se perderían una gran oportunidad de negocio que representa el mercado mexicano.
Dos de los retos más importantes de Iván Espinosa serán retomar las negociaciones con Honda y, de ir por buen camino, reconsiderar producir el modelo Civic en México, como se tenía planeado originalmente, y no en Indiana, Estados Unidos.
Posdata 3
El flamante secretario de Hacienda, Edgar Amador, tuvo ya su primer acto público, al que también fue su antigua jefa, la gobernadora del Banco de México, Victoria Rodríguez, por cierto muy criticada por haber ido al mitin de Morena el domingo pasado.
El titular de Hacienda estuvo en la inauguración del Curso Pre Evaluación Mutua de México ante el Grupo de Acción Financiera Internacional (GAFI), donde aseguró que México tiene el firme compromiso de combatir el lavado dinero y el financiamiento del terrorismo. “Es una prioridad para el Estado mexicano porque está directamente vinculado con nuestra seguridad, así como con la estabilidad y confianza en el sistema financiero mexicano”, dijo.
El tema es aún más relevante por la designación que hizo el gobierno de Estados Unidos a los cárteles criminales de México, considerándolos como organizaciones terroristas.
Además de Edgar Amador y Victoria Rodríguez, también estuvieron presentes la titular de la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno, Raquel Buenrostro, y el director de la Unidad de Inteligencia Financiera, Pablo Gómez. Este último, por cierto, no se sabe si la Presidenta Sheinbaum lo mantendrá en el cargo; las apuestas están divididas.
Posdata 4
Ayer publicamos que en la alcaldía Miguel Hidalgo, que gobierna Mauricio Tabe, hay varias denuncias por la destrucción de los camellones y áreas verdes de Avenida de Las Palmas.
La alcaldía respondió que las obras que se están llevando a cabo en el camellón ubicado en Av. de Las Palmas, entre Monte Tabor y Presidente Masaryk, en la colonia Lomas de Chapultepec, no son realizadas ni gestionadas por su administración.
“Se trata de un proyecto del Gobierno de la Ciudad de México, ejecutado por la Secretaría de Gestión Integral del Agua de la CDMX para la construcción de una tubería de agua tratada. Además, al ser una vialidad primaria, corresponde a las autoridades capitalinas las obras que se ejecutan en esta zona”, expusieron.
@MarioMal