Nos platican que con el proyecto de descentralización del Gobierno de la Ciudad de México en las 16 alcaldías, que impulsa la mandataria Clara Brugada, surgieron dudas y suspicacias de ediles sobre si eso significaría una presencia arrolladora de la administración central minando sus facultades, pero ayer la jefa de Gobierno rechazó que su plan vaya encaminado en ese sentido. Señaló que, por el contrario, se trata de ayudar a las demarcaciones. Ejemplificó que en situaciones de emergencia es necesaria esa distribución territorial del equipo y personal, pues para que trabajadores y maquinaria llegaran hasta la alcaldía Milpa Alta para atender las afectaciones por la tromba que cayó el pasado domingo se tardaron cuatro horas. Más adelante conoceremos los detalles finos del plan y veremos si se disipa la desconfianza de los alcaldes opositores.
Los chilangos que se suman al ISSSTE con Batres
En el reacomodo de las piezas chilangas en el gobierno federal, nos recuerdan que en el ISSSTE, cuyo director es el exjefe de Gobierno Martí Batres, hubo espacio para quienes colaboraron con él en el último año. Se trata del exsecretario de Gobierno, Ricardo Ruiz, que se fue como secretario técnico de la Comisión de Vigilancia de dicha institución; también se fue el extitular de Inclusión y Bienestar Social, Juan Gerardo López. La que ya se había separado del cargo, pero trabajó de la mano con Batres en la Subsecretaría de Alcaldías y de Reordenamiento de la Vía Pública, Dunia Ludlow, es ahora la encargada de Turissstetiendas.
Otro intento para evitar la invasión del carril del Mexibús
Nos cuentan que a quienes buscan meter en cintura en el Estado de México son a los transportistas que siguen invadiendo el carril exclusivo del Mexibús. Nos dicen que a ver si con la aplicación de las multas que rebasan los 2 mil pesos hay un resultado. Nos adelantan que hoy la Secretaría de Movilidad, a cargo de Daniel Sibaja, dará a conocer información sobre las inspecciones que se hacen en coordinación con la Policía Estatal y las policías municipales. Y es que en dicha dependencia hay voces que señalan que así como los transportistas exigen facilidades para regularizarse, se les demandará que cumplan con las reglas, como es respetar el carril confinado.