Hacienda mete la pata

Nos hacen ver los errores de aritmética que incluye el Paquete Económico que recibió este martes el presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Bolaños Cacho. Al detallar el proyecto de presupuesto por institución autónoma para 2027, el Ejecutivo propone un tijeretazo de 119% al Poder Judicial, lo que carece de lógica financiera, pues significa que el gasto de los jueces no sólo se reducirá a cero, sino que tendrán que aportar recursos a la Federación. Corrieron la misma suerte la Comisión Nacional de los Derechos Humanos, con -110%, y la Fiscalía General de la República, -101%. Por lo visto ahora sí metieron la pata en la Secretaría de Hacienda.

Amador, ¿tirará la toalla?

A propósito, aunque la Secretaría de Hacienda no ha logrado cumplir las metas de crecimiento económico, ni la consolidación fiscal al ritmo prometido y tampoco la autosuficiencia de Pemex para 2027 con el consecuente castigo en la nota crediticia por parte de algunas calificadoras, nos platican que a nadie le han pedido la renuncia en la dependencia, cuyo titular Édgar Amador Zamora aseguró que “todos hemos hecho un buen trabajo”. Su permanencia o la de cualquiera, no está en sus manos sino en quienes han tenido la confianza en ellos. Afirmó que realizan el mejor de los esfuerzos para cumplir con los 100 puntos del Plan Nacional de Desarrollo. O sea que no piensa en tirar la toalla casi a medio camino. Lo que no dijo es si él tiene otras aspiraciones personales, políticas, académicas o diplomáticas.

Reconocen a primera mujer en distribución de autos

Nos reportan que este año la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, que preside Guillermo Rosales, le otorgará, por primera vez a una mujer, la Medalla al Mérito a Mercedes Catalina González Molina, debido a su trayectoria en el negocio de la distribución de autos, la colaboración en diferentes asociaciones de marca y la acción social en sus comunidades de influencia. Hace tres décadas, la poblana tomó las riendas de Grupo Sado Automotriz en una severa crisis y, superando los prejuicios de género de la época, rescató a la empresa familiar gracias a su estrategia financiera. La compañía genera hoy cerca de 600 empleos y opera nueve agencias Nissan en Puebla y Veracruz, una distribuidora Stellantis en Tlaxcala y un centro de seminuevos. Felicidades.

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