Nos dicen que, si bien el fisco ya está tras las empresas para que presenten la declaración anual de impuestos de 2025, algo que tiene muy contenta a la iniciativa privada es el tema de las devoluciones. Nos recuerdan que, recientemente, el SAT dio a conocer la estrategia que seguirá para aplicar auditorías este año, en la cual incluyó el compromiso de agilizar la devolución de impuestos como máximo en un mes para las personas morales, en vez de los 40 días que establece la ley. Nos cuentan que ese detalle lo destacó la semana pasada en un evento en el ITAM el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), José Medina Mora. Comentó que eso se logró gracias a las pláticas que se dieron con el SAT. Con ello, una vez más, nos dicen, la autoridad fiscal aplica la política del palo y la zanahoria.
Expectativa por arancel a autos chinos
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), que preside Guillermo Rosales, no estima un impacto directo en los precios de los autos chinos al menos durante el primer semestre del año, debido al arancel que desde el 1 de enero se aplica a las importaciones de vehículos de países con los que México no tiene un acuerdo comercial, en su mayoría de China. De acuerdo con la AMDA, en los últimos meses de 2025 las automotrices chinas trajeron mucho inventario, anticipándose a la aplicación de los aranceles, los cuales llegan a 50% e impactan por igual a autos a gasolina que a eléctricos e híbridos. La AMDA refiere que en Europa, cuando se aplicaron aranceles a los autos chinos, la mayoría de las automotrices absorbieron la tarifa para impactar poco al consumidor final, pero sólo el tiempo dirá cuál será la estrategia para el mercado mexicano.
Otorgan distintivo a navieras
La Secretaría de Economía, que encabeza Marcelo Ebrard Casaubon, entregó a la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac), de Fernando Con y Ledesma, así como a algunas empresas del gremio, el distintivo Hecho en México. Nos reportan que se entregó el reconocimiento a Naviera Meximares, Representaciones Transpacíficas (Transpac), COSCO Shipping Lines México e Intermodal Express. La asociación agrupa a 93% de los buques nacionales y extranjeros e integra 95% del movimiento de carga de comercio exterior a través de sus empresas afiliadas. Nos cuentan que el sector naviero está en calma, pero pide agilizar e invertir en aduanas, así como garantizar seguridad en toda la cadena logística.