Al degradar la deuda pública, Moody’s, que aquí dirige Carlos Diaz de la Garza, se convierte en la segunda principal agencia que pone al país al borde de la especulación, después del jalón de orejas que nos dio Fitch hace seis años. Expertos nos explican que es como tener un siete de calificación y perder el grado de inversión es el equivalente a estar reprobados. Sin esta nota, nos advierten que los inversionistas no sólo cobrarán mayores intereses al gobierno por prestarle dinero, sino también a las empresas y los consumidores. Nos platican que recuperar esta categoría suele tomar mucho tiempo, por lo que siempre es menos costoso corregir el rumbo.

Noruega da el ejemplo en electromovilidad

Hace unos días, la secretaria general de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos, Christina Bu, se reunió en la Ciudad de México con miembros de la Electro Movilidad Asociación, de Eugenio Grandio, para compartir su experiencia en la transición hacia vehículos eléctricos. El país escandinavo, que tiene de primer ministro a Jonas Gahr Støre, se puso de meta que todos los autos nuevos que se vendan este año sean eléctricos, lo que busca lograr cobrándole más impuestos a los coches a gasolina y estableciendo una amplia red de recarga. De momento, nos cuentan que hay un millón 20 mil unidades con esta tecnología circulando en tierra vikinga, un tercio de las 2.9 millones que conforman todo su parque vehicular.

El desabasto de diésel pone en aprietos a los gasolineros

Debido al desabasto de diésel en compañías privadas con permisos de la Secretaría de Energía, que tiene como titular a Luz Elena González, nos reportan que los gasolineros encontraron como único remedio surtirse en Pemex, cuya dirección general fue asumida la semana pasada por Juan Carlos Carpio. Nos hacen notar que esta situación implica mayores costos logísticos para los empresarios e incluso una menor calidad del hidrocarburo. Nos comentan que la situación apenas empieza, aunque si perdura, los dueños de las estaciones tendrán que dejar de comercializar el principal combustible del transporte de carga y pasaje del país, lo que va a terminar pasando factura a los autotransportistas.

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