Sheinbaum va por reducir costos en transporte de combustible; adelanta proyecto para construir centro de almacenamiento

Tras su visita a Quintana Roo, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo adelantó que su gobierno proyecta la construcción de un centro de carga y almacenamiento de combustible que operará en conjunto con el Tren Maya de carga, con el objetivo de reducir los costos de transporte y, eventualmente, los precios de la gasolina en la región.

La mandataria explicó que durante el recorrido para supervisar el avance del tren de carga le llamó la atención que en diversas zonas de Quintana Roo el precio del combustible supera los 24 pesos por litro, incluso en gasolineras de franquicia Pemex, a pesar del acuerdo voluntario para mantener el precio en un máximo de 23.99 pesos.

“Visitamos el avance del Tren Maya de carga; es una obra muy importante. El Tren Maya de carga va por las vías del tren de pasajeros, pero requiere sus propios espacios para almacenamiento e intercambio de mercancías. Me llamó la atención que algunas zonas de Quintana Roo tienen gasolina a más de 24 pesos. Hablé con Profeco y Pemex. En el sureste, una parte de los combustibles llega por Puerto Progreso, en Yucatán, y hay muy pocas terminales de almacenamiento, si no es que solo las de Progreso. De ahí las pipas recorren hasta el sur de Quintana Roo, lo que encarece el transporte”, explicó.

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Sheinbaum afirmó que el gobierno trabaja, en coordinación con el Agrupamiento Felipe Ángeles y ingenieros militares, en el diseño de esta nueva terminal, que formará parte de la infraestructura del Tren Maya de carga.

La presidenta Claudia Sheinbaum supervisa Tren Maya de carga en Quintana Roo. Foto: Especial

“Con el Tren Maya de carga queremos construir un centro de almacenamiento de combustibles. Eso permitirá disminuir el costo del transporte. Es un proyecto muy importante para toda la península”, señaló.

El nuevo centro busca atender una demanda logística creciente en el sureste, donde la falta de terminales de almacenamiento ha generado dependencia de un solo punto de abasto y mayores gastos operativos.

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De concretarse, la obra se integrará al esquema ferroviario del Tren Maya de carga y permitirá agilizar el movimiento de mercancías y energéticos hacia Quintana Roo y estados vecinos.

La presidenta reiteró que este proyecto responde a la necesidad de equilibrar los precios del combustible y fortalecer la infraestructura energética de la región, como parte de la estrategia para consolidar la conectividad y el desarrollo económico del sureste del país.

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sg/apr