OMA incrementa 4% su utilidad neta en el segundo trimestre; reporta utilidad neta de mil 341 mdp

Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) reportó una utilidad neta de mil 341 millones de pesos durante el segundo trimestre del año, un aumento de 4% en comparación con el mismo trimestre del año anterior.

Los ingresos aeronáuticos se incrementaron 17%; mientras que los ingresos no aeronáuticos crecieron 16%.

Las actividades comerciales aumentaron 19%, mientras que el ingreso comercial por pasajero creció 7.5%.

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Los giros que más crecieron fueron: restaurantes, 41%, debido a una mayor penetración y la apertura o reemplazo de unidades en trimestres anteriores, así como por el incremento en tráfico de pasajeros.

Estacionamientos, 12.7%, como consecuencia del aumento en tráfico nacional e internacional.

Salones VIP, 34.6%, por el incremento en tarifas y una mayor penetración, así como a las aperturas de salones en trimestres anteriores.

Las tiendas aumentaron un 27.4%, derivado de una mayor penetración y la apertura o reemplazo de unidades en trimestres anteriores, así como por el incremento en tráfico de pasajeros.

Asimismo, el tráfico de pasajeros se incrementó 11% comparado con el segundo trimestre de 2024, totalizando 7.2 millones de pasajeros.

Los aeropuertos con el mayor crecimiento en tráfico fueron Monterrey, Zihuatanejo, Chihuahua, Zacatecas y Tampico.

La mezcla de pasajeros en el trimestre fue de 86% nacionales y 14% internacionales.

El tráfico de pasajeros nacionales aumentó 10% con respecto al segundo trimestre de 2024, mientras que el tráfico de pasajeros internacionales se incrementó 19%.

En Monterrey las rutas a Guanajuato, Hermosillo, Puerto Vallarta, Querétaro y Ciudad Juárez fueron las que tuvieron el mejor desempeño.

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En Zihuatanejo las rutas a Ciudad de México, Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y Querétaro.

En Chihuahua en las rutas a Tijuana, Monterrey y Dallas-Fort Worth.

Mientras que los aeropuertos con el mayor decremento en volumen de pasajeros, con relación al mismo periodo de 2024 fueron: Mazatlán, un 9.2% menos, en las rutas a Ciudad de México, AIFA y Ciudad Juárez.

Reynosa un 21.7% menos, en las rutas a Ciudad de México, Cancún y AIFA.

Culiacán, un 5% menos, en las rutas a Tijuana, Ciudad de México y AIFA.

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