Ecobici ha alcanzado una extensa popularidad en la Ciudad de México, muestra de ello es que se rompió el récord en número de viajes diarios con 71 mil 619 trayectos por día, de acuerdo con el último balance de la Secretaría de Movilidad (Semovi).
¿Y quiénes son los encargados de asegurarse que todas las bicicletas se encuentren en perfecto estado?
En el taller de Ecobici, ubicado en la alcaldía Miguel Hidalgo, diariamente laboran más de 20 trabajadores en los turnos matutino y vespertino, quienes se encargan de revisar y reparar todas las unidades que ingresan para que vuelvan a estar en condiciones óptimas para ser utilizadas en las calles.
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En el lugar diariamente se atienden alrededor de 300 ecobicis, las cuales, dependiendo la falla que presentan, se clasifican en mantenimiento menor y mayor.
Las bicicletas con mantenimiento menor sólo requieren el ajuste de algún elemento y a los mecánicos les toma sólo algunas horas su reparación, mientras que las que necesitan mantenimiento mayor es porque se les debe sustituir una o varias piezas, lo que puede llevar más de un día para su arreglo.
Los problemas más frecuentes que se detectan son llantas ponchadas, desperfectos en los manillares de la campanilla o las velocidades, ajuste de frenos y el sistema de luces.
Las bicicletas que ingresan al taller tardan en promedio dos días ahí. Para que puedan ser devueltas a las calles pasan por un doble filtro de seguridad y calidad.
Una vez que los mecánicos arreglan el problema, ellos mismos las prueban en el taller haciendo uso de la unidad. Posteriormente son colocadas en una sección donde un supervisor las vuelve a checar. Si están listas para su uso, las bicicletas son colocadas en una unidad móvil de la Semovi que se encarga de llevarlas a cada cicloestación.
En caso de que no pasen el segundo filtro son devueltas para que los trabajadores las chequen.
“Ecobici es uno de los sistemas más importantes de bicicletas públicas, no sólo de México, sino de Latinoamérica, por eso es importante tener estrategias como un taller dedicado únicamente a la reparación de bicicletas. Queremos garantizar un sistema íntegro, eficiente y, sobre todo, seguro para los usuarios”, señaló Roberto Mendoza, director ejecutivo de la Cultura de la Movilidad en Semovi.
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Durante 2024 se contabilizaron 22 millones 242 mil 869 viajes realizados por usuarios en la Ciudad de México, en comparación con la cifra anual de 2023 que alcanzó 12 millones 177 mil 544 viajes.
En 2022 HSBC se convirtió en patrocinador de Ecobici. Es por ello que todas las unidades portan el hexágono característico del banco. Esta publicidad estará presente en el sistema hasta 2028, fecha en que termina el patrocinio. Como parte del acuerdo todos los usuarios que paguen su membresía de Ecobici con tarjetas de crédito y débito del banco reciben un descuento de 15% en el servicio.
Con el nuevo modelo de Ecobici se buscó reducir el costo de operación para la Ciudad, con lo que se permitió que el consorcio operador pudiera tener un solo patrocinador.