[Publicidad]

Alistan reapertura de la carretera a Tulyehualco

Vialidad de Xochimilco, afectada por sismo; reabrirá en abril: Sobse; reparación de 350 metros costó 233 mdp; se ahorraron 17 mdp, dice

Un tramo de 350 metros de la carretera Xochimilco-Tulyehualco presentó grietas tras el sismo del 19 de septiembre de 2017 y para su rehabilitación le inyectaron 11 mil 120 metros cúbicos de concreto. (ESPECIAL)
Un tramo de 350 metros de la carretera Xochimilco-Tulyehualco presentó grietas tras el sismo del 19 de septiembre de 2017 y para su rehabilitación le inyectaron 11 mil 120 metros cúbicos de concreto. (ESPECIAL)

[Publicidad]

Me gusta
Me encanta
Me entristeceMe entristece
Me enojaMe enoja
Me sorprendeMe sorprende
Metrópoli | 29-03-19 | 01:31 | Gerardo Suárez | Actualizada | 29-03-19 | 02:42 |

metropoli@eluniversal.com.mx

A un año y medio del sismo del 19 de septiembre de 2017, las obras de reconstrucción de la carretera Xochimilco-Tulyehualco llevan 93% y la vialidad será reabierta a más tardar el 10 de abril, informó Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse).

Al recorrer los trabajos para recuperar 350 metros de vialidad en la alcaldía Xochimilco, el funcionario recordó que 10 mil vehículos y 500 mil personas resultaron afectadas por el cierre de la carretera debido a las grietas que surgieron con el temblor.

“Estamos a unos días de concluir el colado de los muros, los muros externos llegan a tener de 7.5 a 8 metros de profundidad”, comentó el funcionario, quien aseguró que encontraron rezagada la obra cuando llegaron a la administración en diciembre.

Para reparar las grietas y estabilizar el terreno se hicieron 926 perforaciones en distintos puntos a 15 metros de profundidad donde hay una capa de suelo resistente, y se inyectó una mezcla cada dos metros de profundidad para reforzar esa capa subterránea.

Se inyectaron 11 mil 120 metros cúbicos de concreto en el subsuelo, que equivale a llenar un campo de futbol y que el fluido alcance tres metros de altura sobre la cancha.

El costo de la obra se proyectó para 250 millones de pesos, pero el funcionario dijo que llevan 233 millones, por lo que ahorrarán 17 millones.

El secretario de Obras aseguró que desde que llegaron al gobierno, el 5 de diciembre, se intensificó el proyecto, por lo que se abrieron cinco frentes, aumentaron de 54 a 400 trabajadores, de 11 a 25 perforadoras y de cuatro a seis trenes de inyección.

Del procedimiento, se contrató a la empresa Colinas de Buen para el proyecto, el cual fue revisado por el Instituto de Ingeniería de la UNAM.

Instalan consejo de reconstrucción. El académico Mauricio Merino rindió protesta como presidente del Consejo Consultivo de la Comisión para la Reconstrucción, con lo cual vuelve a dicha comisión después de renunciar en febrero de 2018.

TEMAS RELACIONADOS

Taboola - OneCard
Google News
Taboola - Below

Opinión

Elio Masferrer Kan

La muerte de Ali Jamenei. Su papel histórico en Irán

Elio Masferrer Kan

Josefina Vázquez Mota

Frente a la tumba de un soldado

Josefina Vázquez Mota

Más información