La (INA) informó que el año pasado se fabricaron componentes por un valor de 121 mil 693 millones de dólares, cifra que representa un incremento de 1.2% con respecto al 2023.

Para 2025, se estima que laalcance un valor de 124 mil 014 millones de dólares.

Por estados, la mayor cantidad de autopartes se fabricaron en Coahuila, con 15% de la producción total; Guanajuato un 14%; Nuevo León, 13%; Chihuahua, 8.7%; Querétaro, 8%; San Luis Potosí, 7%; Puebla, 6.6%; Estado de México, 6.3%; Aguascalientes, 4.4% y Tamaulipas, 4.2%.

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Las autopartes más producidas fueron las; transmisiones, embragues y sus partes; telas, alfombras y asientos; partes para motor; suspensión, dirección y sus partes.

La INA destacó que México es el principal proveedor de autopartes haciadonde 55% del total de las exportaciones corresponde a conjuntos de cables para bujías, partes para carrocería, partes para asientos, motores de combustión, convertidores catalíticos, frenos y sus partes, volantes columnas y cajas de dirección, partes para motor, sistemas de iluminación y cajas de cambios.

Asimismo, la Inversión Extranjera Directa (IED) en el sector de autopartes sumó 2 mil 467 millones de dólares en 2024, un 21.5% más que en 2023.

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Mientras que los principales estados que recibieron la IED en autopartes fueron Chihuahua, Nuevo León, Estado de México, Querétaro, Guanajuato, Coahuila, Ciudad de México, San Luis Potosí, Campeche, Baja California, Tlaxcala, Durango y Tamaulipas.

Los países de donde llegó la mayor cantidad de IED en autopartes fueron Alemania, Estados Unidos, Japón, Irlanda, Canadá, Corea del Sur y España.

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