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La aerolínea Mexicana de Aviación fue fundada en 1921 como Compañía Mexicana de Transportación Aérea (CMTA) y posteriormente se convirtió en Compañía Mexicana de Aviación en 1924.
A lo largo de su historia, Mexicana de Aviación ha experimentado altibajos, incluyendo ventas, rescates y bancarrotas.
Recuento de hechos que envuelven a Mexicana de Aviación
En 2010, la aerolínea cesó sus operaciones debido a problemas financieros y laborales, ese mismo año, la empresa se sometió a un concurso mercantil con el objetivo de alcanzar un acuerdo con sus acreedores y encontrar inversionistas dispuestos a aportar los 250 millones de dólares necesarios para reanudar sus operaciones.
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Después de cuatro años en concurso mercantil, Mexicana de Aviación y sus filiales fueron declaradas en quiebra en 2014, lo que selló de manera temporal el futuro de la aerolínea.
Sin embargo, casi una década después, en 2023, el gobierno mexicano, dirigido por Andrés Manuel López Obrador, anunció planes para revivir la marca y crear una nueva aerolínea estatal.
Tras un proceso legal y un acuerdo con trabajadores jubilados, se confirmó que la nueva aerolínea llevaría el nombre de Mexicana de Aviación.
El gobierno mexicano acordó comprar la marca por 815 millones de pesos y planea inyectar fondos para reanudar las operaciones.
El 26 de diciembre del 2024, el gobierno festejaba su primer aniversario como una renovada aerolínea, presumiendo más de 300 mil pasajeros y un 20% menos de costos.
Este domingo, unas semanas después, Mexicana de Aviación anunció su cancelación en 8 rutas, sin mencionar la razón de estas acciones.
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