La es la más reciente adición de la firma china a nuestro país, siendo ésta la camioneta de tres filas de asientos que fue uno de los tres primeros modelos en que llegó a México, aunque con la mecánica a gasolina.

Ahora, la opción híbrida bajo el nombre de , que combina equipamiento completo con una potente mecánica electrificada, la cual ofrece rendimientos destacables dadas sus dimensiones y segmento al que pertenece.

Foto: GAC México
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Elegante y equipada

La GAC GS8 HEV conserva las líneas robustas de diseño de la variante a gasolina, con faros rectangulares y parrilla de gran tamaño, con la sutil diferencia de tener rines de 20 pulgadas de un estilo diferente. El interior también se mantiene idéntico, con equipo como climatizador de tres zonas, sonido Alpine y, por primera vez, asientos tipo capitán en la segunda fila.

La pantalla central es de 14.6 pulgadas, con Apple CarPlay, y la marca confirmó que durante la segunda mitad del año se hará una actualización a sus modelos para añadir Android Auto. Por otro lado, 13 asistentes de manejo se incluyen en esta versión.

Foto: GAC México
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Motor eficiente

Bajo el cofre, hay un motor de 2.0 litros turbo combinado a un tren motriz eléctrico que es provisto por Toyota, pues en China, GAC tiene alianzas con dicha marca así como con Honda. Esto deja ver que se trata de una motorización robusta y eficiente, que en total genera 233 hp acoplados a una caja tipo E-CVT que prometen hasta 17.7 km/l.

Adicionalmente, cuenta con tracción integral E-Four, con una distribución automática del torque entre ambos ejes según las condiciones de manejo o del camino, capaz de mandar hasta el 80% de la potencia a las ruedas traseras.

Foto: GAC México
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Precios y versiones

La GAC GS8 HEV ya está disponible en nuestro país, complementando la motorización a gasolina con diferentes niveles de equipamiento. En este caso, la híbrida tiene una sola versión con un precio de $999,900

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