Manejar un coche con transmisión automática resulta más fácil que uno manual, ya que te olvidas del uso del clutch y el cambio de velocidades cada determinado tiempo. Por ello, muchos conductores optan por estos vehículos para mayor practicidad.
Sin embargo, que sea más fácil no significa que no se deban tener cuidados específicos al momento de manejarlo. Y es que una caja de cambios automática es más costosa que una manual, por lo que se debe aprender a usarla.
Precisamente, en su conducción hay un error común que a largo plazo perjudica la caja de cambios; se trata del uso incorrecto de la letra "P" en la palanca. ¿Cómo y cuándo debe usarse? Te lo decimos.
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¿Qué significa la letra "P" en la palanca de velocidades y para qué sirve?
Si echas un vistazo a la palanca de cambios de un coche automático, podrás observar la combinación de letras "P-R-N-D-L"; cada una tiene su significado y una función específica en la conducción del automóvil.
En particular, la letra "P" significa "Parking" (estacionar) y al activarla se bloquean los engranajes de la transmisión del auto, lo que impide el movimiento de las llantas hacia adelante o hacia atrás, según explica el fabricante Chevrolet.
¿Qué error se comete al poner la letra "P" en la palanca de un coche automático?
Según los expertos de Ford, el "Parking" solo debe activarse cuando el vehículo está detenido por completo.
Lo que muchos conductores suelen hacer es colocar esta posición cuando el auto se mantiene en movimiento. Y aunque parece una acción inofensiva, a largo plazo provoca un desgaste en los componentes de la caja de cambios, que puede resultar en una reparación costosa.
También hay quienes dan marcha al vehículo cuando está el "Parking", lo que provoca una tensión innecesaria en la transmisión del auto.
La manera correcta de iniciar la marcha es: pisar el pedal del freno, poner la palanca en "N", quitar el freno de mano, mover la palanca a "Drive" y, ahora sí, pisar el acelerador.
Y para estacionar un coche automático: el primer paso es frenar y que el vehículo se quede en alto total. Posteriormente se debe activar el freno de mano y, al final, poner la palanca en la letra "P".
Cuando se pone el "Parking" antes del freno de mano, lo que sucede es que el peso del auto cae directamente sobre los soportes del sistema de transmisión y no permite el funcionamiento correcto del bloqueo de engranajes.
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