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Luego de publicar un video por medio de sus canales oficiales, donde podemos observar al nuevo Corvette ZR1X atravesar el exigente circuito de Nürburgring, Chevrolet presume de hacer fabricado el auto estadounidense más rápido en el circuito.
El ZR1X lo consiguió en apenas 6 minutos 49 segundos, lo que lo posiciona aún por encima de modelos como el Corvette Z06, que lo hizo en poco más de 7 minutos, o el ZR1 que lo hizo en 6 minutos con 50.
En Autopistas te contamos todo lo que tienes que saber acerca de este auto.
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¿Cómo es el Corvette ZR1X?
El nuevo ZR1X cuenta con un motor LT7 turboalimentado de 5,5 litros y biturbo con cigueñal plano.
Este Corvette tiene una potencia de 1,064 caballos de fuerza con 186 caballos de fuerza adicionales proporcionados gracias a la unidad de tracción delantera eléctrica, alcanzando una potencia combinada de 1250 caballos de fuerza.
Cuenta con una transmisión de doble embrague de 8 velocidades, prometiendo cambios de marcha casi instantáneos que permiten al ZR1X anticiparse a la acción del conductor.
Este auto garantiza una propulsión eléctrica que controla las ruedas delanteras con una batería de iones de litio de 1.9 kWh además de un sistema de batería autocargable.
La tracción eléctrica delantera está pensada para mejorar la aceleración al salir de la salida de meta y al tomar curvas.
Adicionalmente, el nuevo Corvette también está optimizado para el usos cotidiano gracias a sus modos de conducción inteligente entre los que destaca el modo sigiloso, que permite conducir solo con energía eléctrica durante 8 km a 72 km por hora.
Chevrolet asegura que el Corvette ZR1X ofrece una respuesta ultrarrápida que inspira total confianza al conductor.
Chevrolet cuidó mucho la experiencia del conductor, en palabras de Josh Holder, ingeniero en jefe de Corvette, “El ZR1X incorpora los conocimientos del ZR1 y del E-Ray para crear una experiencia de conducción inigualable”.
En cuanto a los interiores, este Corvette cuenta con un centro de mando de vanguardia y una aplicación dedicada al rendimiento que muestra datos como la fuerza g o el estado de las llantas en tiempo real.
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Tiene además un sistema de audio Bose de 14 bocinas, asientos con calefacción con acabados en cuero de napa, volante calefaccionado, recuperación de memoria del asiento y carga inalámbrica para dos dispositivos.
En cuanto a los exteriores cuenta con detalles en fibra de carbono para garantizar la aerodinámica, campana de flujo continuo, dos puertas y un potente alerón de ala alta.
Si bien el Corvette ZR1X aún no está disponible ni se sabe exactamente cuándo llegará o si llegará a México, promete contar con versiones en coupé y convertible.
Además, podrá encontrarse en colores:
- Plata metálico.
- Blanco Ártico.
- Negro.
- Rojo antorcha.
- Azul riptido metálico.
- Verde Roswell metálico.
- Púrpura histeria metálico.
- Amarillo metálico.
- Anaranjado.
- Niebla roja metálico.
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