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Desde hace dos años, Audi ha estado trabajando en la estandarización de su nomenclatura, con el objetivo de hacer más clara la diferencia entre sus modelos eléctricos y de combustión. Un cambio que buscaba que los vehículos a combustión e híbridos se identificaran con los números impares y los eléctricos con los números pares.
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El intento fallido de 2023
Si regresamos al año 2023, la marca intentó establecer un sistema en el que los autos con números pares fueran eléctricos, mientras que los impares se identificarán como modelos de combustión o híbridos.
Sin embargo, un comunicado de Audi anunció que esta estrategia queda cancelada, lo que llevó a la marca alemana a replantear este enfoque. Ahora, la marca busca unificar la nomenclatura de una manera más intuitiva, conservando los nombres tradicionales sin importar el tipo de motorización. La única diferencia se verá en el código de motor (e-tron, TFSI, TDI, etc.) y en el estilo de carrocería (Sedán, Avant, Sportback), lo que permitirá identificar fácilmente cada modelo sin confusión.
¿Cómo funciona la nueva nomenclatura de Audi?
Si aún no tienes claro cómo funcionará este cambio, en Autopistas te explicamos de forma sencilla:
- La letra “A” seguirá identificando los autos tipo sedán y hatchback.
- La letra “Q” se usará para las SUV.
- Los números del 1 al 8 indicarán la jerarquía dentro de la gama, sin importar si el vehículo es eléctrico o de combustión interna.
Por ejemplo, un Audi A6 Avant TFSI será un modelo a gasolina, mientras que un Audi A6 Avant e-tron será su versión 100% eléctrica.
¿Cuál será el primer auto en estrenar esta nueva nomenclatura?
El primer modelo que debutará con este nuevo sistema será el Audi A6 con motor de combustión interna, cuya presentación está programada para el 4 de marzo.
Cabe destacar que esta nueva nomenclatura no afectará a los modelos ya comercializados actualmente, pero conforme Audi introduzca nuevos vehículos al mercado, será más fácil reconocerlos bajo este nuevo sistema.
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