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Los asistentes de manejo son ese conjunto de sistemas que evitan o mitigan accidentes gracias a diferentes cámaras y sensores. Gracias a ellos, muchos de los incidentes más sencillos y despistados pueden evitarse.
Pero para que un auto cuente con asistentes de manejo, se necesita desarrollar mucha tecnología y calibrar los sistemas de acuerdo a cada mercado. Entre software y hardware, resulta un elemento costoso y complejo que se suma a los coches modernos.
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Salvan vidas, pero no autos
Aunque los asistentes de manejo pueden ser sumamente útiles para frenar el auto en alguna distracción por parte del conductor, o para mantenernos en el carril, también hacen que las reparaciones tras un accidente menor sean más complejas.
De acuerdo con Bloomberg, el 21% de los autos involucrados en un choque que podría ser reparable, termina por considerarse como pérdida total debido a la complejidad y altos costos de reparación, principalmente por piezas relacionadas con los asistentes de manejo.
Por ejemplo, los radares que detectan al auto de enfrente para mantener una distancia segura o cuando nos acercamos peligrosamente, suele instalarse en la parrilla o detrás del emblema. Los sensores del monitor de punto ciego van colocados en la fascia trasera, cerca de las luces, y algo tan simple como un golpe contra un árbol haría difícil que el sistema vuelva a funcionar como cuando era nuevo.
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El siguiente paso para que los asistentes de manejo sean más funcionales es que estén conectados al Internet de las cosas, entre autos, para comunicarse entre sí y que de esta manera se tenga información adelantada sobre sucesos que ocurran en el camino. Sin embargo, no es una tarea fácil, pues se requiere de infraestructura urbana y no todos los países cuentan con las mismas características.
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