Lo que nadie vio del Auto Show de Paris 2016

Desde la invención del automóvil, hace más de 110 años, los fabricantes de vehículos han utilizado los Auto Shows o Salones del Automóvil para mostrar al público sus nuevos modelos. Con el paso de los años, estas exposiciones -además de enseñar la gama de productos-, se hicieron una costumbre para que las compañíasdieran a conocer lo que está por venir  con sus vehículos concepto.

Si bien hay decenas de Motor Shows en todo el mundo,  algunos toman una gran relevancia a nivel internacional. Cada año el calendario de Salones da inicio en enero con el North American International Auto Show, también conocido como el Auto Show de Detroit, posteriormente, en marzo, está el Salón de Ginebra. Luego tenemos al Auto Show de Frankfurt y Paris, que se alternan al celebrase cada dos años, respectivamente. Cierra la temporada, el Auto Show de Tokio que igualmente abre sus puertas cada dos años. Debido a la influencia del mercado estadounidense en nuestro país, existen un par de Salones de gran importancia: el Auto Show de Nueva York  -en Semana Santa- y el de Los Ángeles -la última semana de noviembre-.

Todo esto viene a colación debido a que este fin de semana fue inaugurada una edición más del Mondial De L’Automobile, abierto del del 1 al 16 de octubre, y conocido mundialmente como el Auto Show de París, que este año celebra su 118 aniversario. Como es costumbre, una gran ola de vehículos de producción en serie, así como autos concepto, fueron develados en los días dedicados a la prensa. En esta ocasión hablaremos exclusivamente de los modelos que casi ningún medio mexicano toma en cuenta al tratarse de marcas que no se comercializan en nuestro país o que simplemente no los conocen.

Ssangyong LIV-2 SUV Concept
Esta vez el fabricante de automóviles de origen chino, presentó un avance de lo que será la nueva generación del utilitario llamado Rexton. Además de mostrar una carrocería con una filosofía de diseño totalmente moderna, el interior ofrece un alto nivel de lujo, confort y tecnología.

Citroën CXperience
Este concepto  sirve para demostrar al público dos cosas: el diseño que portarán los futuros modelos de la marca y el sistema híbrido plug-in con una potencia cercana a los 300 caballos de fuerza. Otro punto es la ausencia del clásico cuadro de instrumentos.

Lexus UX Concept
Una visión del futuro crossover de la marca, que llegará al mercado estadounidense, asiático y europeo en la segunda mitad del próximo año. El modelo a la venta borrará los enormes rines, las cámaras que hacen juego con los espejos laterales y las puertas traseras suicidas.

Opel Ampera-e
Chevrolet Bolt EV, el primer auto 100 por ciento eléctrico de General Motors, llega a Europa bajo el emblema de Opel y con el nombre Ampera-e. Este auto vehículo cero emisiones destaca por ofrecer el doble de autonomía que el más vendido del mundo: el Nissan Leaf.