Línea 1 del Metro: Así va el proceso de modernización del tramo Cuauhtémoc-Chapultepec

Cuatro estaciones de esta línea que conecta el oriente con el poniente de la CDMX serán reabiertas a finales de marzo

Modernización Línea 1 del Metro tramo Cuauhtémoc-Chapultepec. Foto: Gabriel Pano / EL UNIVERSAL
Modernización Línea 1 del Metro tramo Cuauhtémoc-Chapultepec. Foto: Gabriel Pano / EL UNIVERSAL
Metrópoli | 08-02-25 | 13:20 | Actualizada | 08-02-25 | 13:20 |

Cuatro estaciones de la reabrirán a finales de marzo. ¿Cómo va el proceso de modernización del tramo Cuauhtémoc a Chapultepec?, te contamos a continuación.

Las vías y sus elementos como balasto, rieles y durmientes han sido totalmente renovados en las estaciones Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla y Chapultepec de la Línea 1 del Metro, lo que permite que los trenes ya circulen por la zona, incluso hasta la estación Tacubaya.

Foto: Gabriel Pano / EL UNIVERSAL
Foto: Gabriel Pano / EL UNIVERSAL

El Metro informó que al momento ya se terminaron todas las pruebas de verificación del gálibo, se verifican las medidas del tren respecto al cajón de las vías, a lo ancho y alto, así como con la orilla del andén y pruebas de verificación de la vía.

Ahora, se iniciará la última fase en el tramo entre Balderas y Chapultepec, que son las pruebas de señalización y de control automático de la circulación de trenes.

Una vez que estas pruebas se realicen y concluyan, vendrá un período denominado de marcha en vacío, donde conductores se familiarizan con el nuevo tramo ya circulando con trenes.

Una vez que concluya este período, el Metro obtendrá las certificaciones de seguridad para poder reabrir el tramo hasta Chapultepec.

Foto: Gabriel Pano / EL UNIVERSAL
Foto: Gabriel Pano / EL UNIVERSAL

Durante un recorrido que encabezaron autoridades del Gobierno de la Ciudad de México se observó que continúan la renovación de la imagen de las estaciones, por lo que hay material en zona de pasillos.

Parte de la modernización de las cuatro estaciones que reabrirán será cambio en escaleras eléctricas, elevadores, luminarias, torniquetes, entre otros.

Foto: Gabriel Pano / EL UNIVERSAL
Foto: Gabriel Pano / EL UNIVERSAL
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afcl/mcc

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